国道357号　東京湾岸道路（多摩川トンネル）について

東京湾岸道路とは、東京港周辺の一都二県を連絡する幹線道路です。内陸部の交通緩和を図るとともに、空港や湾岸地域の物流拠点とのアクセス性を向上させ、物流の効率化に資することを目的としています。
その内、多摩川トンネル（一般部）は、大田区羽田空港から川崎市川崎区浮島の約3.4キロメートルを整備する事業です。

当該道路の整備が促進することで、都心内の交通渋滞緩和、空港や湾岸道路の物流拠点とのアクセス向上、物流の効率化などへの効果が期待できます。
とりわけ多摩川トンネルの整備は、区内の渋滞解消はもとより、神奈川県方面との羽田空港へのアクセス強化、物流効率の向上、事故・災害時の代替経路の確保、防災機能の強化等の様々な面で、極めて大きな効果があります。

多摩川トンネルは平成27年度に国土交通省により事業着手しました。

作業ヤードを確保するため、令和2年3月から6月に伐採や整地などの準備工事を実施しました。

立坑工事に向けて下記のとおり道路区域が変更されました。
■大田区側（令和2年10月28日）
道路区域変更箇所
　東京都大田区羽田空港三丁目一番地内（黄色枠内）
道路の幅員・延長
　変更前 65.01～65.48m・0.046km　
　変更後 67.21～68.04m・0.046km
（注釈1）なお、川崎市側も令和2年8月20日に道路区域が変更及び決定されました。

シールドトンネルの施工に向けて立坑工事に着手しました。
■大田区側（令和3年3月22日）
工事内容
　シールドトンネル到達立坑　1基
（注釈2）なお、川崎市側も令和3年3月22日に発進立坑工事に着手しました。

■国道357号（東京湾岸道路）について

国道交通省 関東地方整備局 川崎国道事務所

■多摩川トンネルについて

国土交通省 関東地方整備局 川崎国道事務所

多摩川トンネル技術検討委員会